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前往西藏的路并非只有一条，就在的北侧，
还隐秘着一条低调而绝美的川藏北线！
川藏北线主要由国道组成，但辐射了周边诸多神秘原始之地。
川藏北线与川藏南线几乎平行，相隔不远，
民风更为淳朴，人文景观更加令人赞叹，
景色更为原始壮丽、光影斑驳奇特的大道。
如果您已在感叹当年川藏南线G的淳朴和艰险，
那么这次再也不能错过即将展现于世人面前的盛景了！
走在川藏北线，名山大川、神湖寺庙目不暇接，
然而，最令人感动的更是沿途的醇厚乡音和人文气息。
川藏北线G走过了历史上最伟大的水利工程都江堰、新石器时代晚期的卡若遗址等地，是一条历史积淀厚重的大道。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，成就了一条景色优美的大道。如此丰富、壮美的川藏北线，完全不该被冷落。
川藏北线G路线如何安排？
成都→48KM→都江堰→KM→丹巴→KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→KM→马尼干戈→KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→KM→昌都→KM→丁青→KM→巴青→KM→那曲→KM→当雄→KM→拉萨
由于该路线并不承载主要进藏运输任务，
所以年久失修、破损严重，道路艰险，
除了无可奈何的货车司机和骨灰级玩家，
至今鲜有人问津，其周边遗存的绝世美景和淳朴的人文盛况，更是深藏大山深处…
下边为川藏北线各路段路况：
成都到道孚：柏油路面，路况良好。道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。甘孜到德格：现在雀儿山隧道修通，大大缩减了翻山和走土路的时间。德格到江达：路况不错，途中经过金沙江大桥，进入西藏境内。江达到昌都：这段国道线(黑昌公路沿途路况较差)住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山--西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车。
每年5月-6月，9月-10月是自驾进藏的好日子，这时天气晴朗，路况良好，7、8月虽然风景也很美，但此时是雨季，降雨较多较大，路上容易发生塌方和泥石流，危险性较大。
川藏北线路况复杂，驾车需小心，没有高原驾车建议的朋友最好是租辆有代驾租车服务的车辆出行。
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